Պարզ լեզվով ասած՝ սերվո-մոտորը հիմնականում կառավարման համակարգ է: Հեռակառավարվող մեքենաների տեխնիկական առումով դա էլեկտրոնային սարք է, որը կառավարում է հեռակառավարվող մեքենաները՝ կարգավորելով դրանց շարժումը: Այլ կերպ ասած՝ սերվո-մոտորները ձեր հեռակառավարվող մեքենաների մեխանիկական շարժիչներն են:
Էլեկտրական ազդանշանի գծային կամ բևեռային շարժման փոխակերպումը RC սերվո շարժիչների գործառույթն է: Եկեք ուսումնասիրենք մի օրինակ՝ այն ավելի լավ հասկանալու համար:
Հեռակառավարվող մեքենայի ղեկը կառավարման ազդանշան է հաղորդում մեքենային, այնուհետև այն վերծանվում և ուղարկվում է սերվո շարժիչին: Այնուհետև սերվո շարժիչը պտտում է իր փոխանցման լիսեռը, երբ ազդանշանը ստացվում է, և այդ պտույտը վերածվում է ղեկի կառավարման:
«DSpower սերվոների» վերաբերյալ մի փոքր, բայց կարևոր կետ, որը պետք է նշել, այն է, որ սև լարը մարտկոցի հողանցումն է (բացասական), կարմիր լարը՝ մարտկոցի լիցքը (դրական), իսկ դեղին կամ սպիտակ լարը՝ ընդունիչի ազդանշանը։
Այս պահին սա թվում է երկար և բարդ գործընթաց, բայց այն տեղի է ունենում վայրկյանների ընթացքում կամ նույնիսկ դրանից էլ կարճ ժամանակում։
Բացի այդ, սերվոմոտորների մասին խոսելիս եկեք քննարկենք մեկ այլ կարևոր հարց։ Ի՞նչ սերվոմոտոր պետք է օգտագործել ձեր հեռակառավարվող մեքենայի համար։ Սերվոմոտորներ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել երկու հիմնական գործոն՝ արագությունը և պտտող մոմենտը։
Եթե շփոթված եք, խորհուրդ ենք տալիս ընտրել բարձր պտտող մոմենտ ունեցող սերվոմոտորներ։ Խորհուրդ է տրվում նաև հետևել հավաքածուի արտադրողների ուղեցույցներին, քանի որ նրանք առաջարկություններ են տալիս ձեր հեռակառավարվող մեքենայի տեխնիկական բնութագրերին համապատասխան։
Մյուս կողմից, եթե դուք ունեք մեծ շարժիչով ինքնաթիռ, միկրո սերվոները հարմար չեն, չնայած դրանք, ինչպես HS-81-ը, առաջարկում են 38 ունցիա/դյույմ պտտող մոմենտ: Բացի այդ, փոքր սերվոները ավելի փխրուն են, քան ստանդարտ սերվոները՝ ավելի բարակ փոխանցումների պատճառով:
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 24-2022